【フレキシブル素材】

　硬いプラスチックの素材で全く同じ形状を試してみましたが、一度、着陸しただけで割れました。ABS素材も、強い衝撃に弱く使い物になりませんでした。

　そこで、まだ、誰も使ってなかったフレキシブル素材での製作に絞って開発を進めました。

シークレットのフレキシブル素材のアングル・バンパーだとちがうんです。

 とにかく、機体が地面と接するときに、このアングル・バンパーに最初にタッチさせれば、なんとかなることが有るということです。

　最近、日本でもレースがおこなわれ始めた立体駐車場のコンクリートやアスファルト地面のコース。

　「タッチ・ダウンでのリカバリー機能」を発揮するアングル・バンパーは効果絶大だとおもいます。

　また、ゲートの上端にバッテリーの部分がぶつかって墜落するケースもよくあります。

　公式レースでも、日本のベスト１０のパイロットを見ていると、ゲートをくぐれないと判断したときに、ゲートの上にスロットルONで逃げますが、間に合わずに、軽くチップする場合があります。

（一般人は、なぜかゲート自体に突進してしまいますよねｗ。見ると、そっちに吸い寄せられる！）

　アングル・パンパーは斜め上にせり上がった形状のため、ぶつかっても、引っかからずに、うまくすり抜けて回避することができると考えています。

【バッテリー保護機能】

　地面やゲートに衝突して、バッテリーのセルが破けたり、固定ベルトがちぎれたりする問題も、解決できました。

また、従来のカーボンプレートではその硬い平面にバッテリーの凹凸が線や点で当って安定しませんでした。フレキシブルな素材はバッテリーの微妙なカーブに沿って柔らかいマジックテープ素材の固定ベルトにも緩衝材として面で密着し安定します。